爵士129-108大勝快船，全場最多領先快船37分！
快船是上季50勝的季后賽球隊，今夏又引入了保羅、比爾、大洛、科林斯一眾強援，志在爭冠。爵士上季17勝65負，西部墊底。
理論上，這兩隊交手應當是“快船醒來就是一場大勝”，但快船竟然一碰就碎，這樣“倒反天罡”的結果相信大家都不曾想到。
紙面實力恐怖的快船究竟為何會被爵士血洗？
爵士前場三高首發，快船仍用上季的常規首發邏輯導致內線被打爆，這是盧指導開場用人的一大敗筆。
本賽季開始前，NBA官方更新了各隊的球員身高、體重等數據，根據最新數據（體育資訊APP）顯示：凱斯勒218公分、馬爾卡寧216公分、菲利波夫斯基211公分、米哈伊柳克201公分、喬治193公分；反觀快船三個前場，祖巴茨213公分、卡子哥198公分、瓊斯198公分，都比爵士矮一頭。
當卡子哥/瓊斯分別對位馬爾卡寧/菲利波夫斯基，馬爾卡寧多次依仗高度無視卡子哥強起的畫面過于血腥了。參考快船今年季后賽首輪VS掘金系列賽，戈登同樣能生吃卡子哥、瓊斯、巴圖姆，即快船上季沒有標準尺寸的純4號位，卡子哥、瓊斯、巴圖姆這些迷你4號位遇上全尺寸4號位在防守端確實很吃力。
快船送走鮑威爾換來科林斯的意義自然是為了改善4號位一直以來的痼疾，管理層的引援工作顯然是有針對性的。但盧指導讓科林斯打替補無異于暴殄天物，一方面科林斯本賽季拿2658萬薪資，他過去472場比賽打了410場首發，絕對有首發的實力；另一方面，科林斯上季場均三分球命中率39.9%（1.5/3.7），不僅運動能力出色，還有投射能力，206公分的身高更是標準4號位身材。
快船夏天費心勞神搞來科林斯，盧指導讓首發級別的4號位打替補，直接導致快船首發3、4號位因巨大的身高劣勢被爵士一手傳切沖爆了禁區。
盧指導銜接段使用五上五下，快船確實有這個資本，但配陣和磨合效果并不理想。
快船替補用大洛+科林斯+巴圖姆+鄧恩+保羅五人，紙面陣容看似豪華，大洛、科林斯、巴圖姆也都有三分射程，但最核心的問題則是這套“死亡五替”的進攻發起過于依賴保羅，其他四人皆是吃餅型得分點，這套陣容很吃保羅對防守陣型的破壞效果，但這個年紀的保羅顯然力不從心。
鄧恩這個點守強攻弱，他的遠射始終被爵士完全放空，保羅+鄧恩的后場組合得分爆發力相對匱乏。爵士也很針對快船的二陣容，放空鄧恩，騰出人手夾擊保羅擋拆，二陣容的火力非常依賴大洛和巴圖姆的三分抽獎。
大洛、科林斯、巴圖姆、鄧恩、保羅都是出色的拼圖球員，他們組合在一起產生的最直觀問題無疑是一對一硬解能力不足，沒有強點能通過單打改變對手的防守陣型，畢竟大洛和保羅確實太老了，鄧恩又沒籃，加之賽季首秀默契不足，連續出現三個失誤被爵士打反擊，直接導致銜接段崩盤。
最理想的配陣方式應當是比爾/卡子哥其一早休息在銜接段進入二陣容，保證二陣容至少有一個硬解攻堅點，保羅+比爾/卡子哥在銜接段的效果必然比保羅+沒籃的鄧恩更好。
爵士是表現更好的一方，快船差在教練組還沒有摸索出一套最佳的配陣與輪換方案。
凱斯勒的表現相信大家都看在眼里，首節三分2中2，隨著他在新秀合同第四年漲球，爵士實際上已經擁有了一套五外首發陣容。
除了凱斯勒的三分球，相信大家也注意到了菲利波夫斯基出色的策應能力，爵士前場三高不僅高度出眾，還不失靈活與射程，確實很難防。
3、4號位的高度也讓爵士在應對哈登/保羅擋拆時游刃有余，他們可以在上線侵略性夾擊持球人，即使凱斯勒傾巢而出，馬爾卡寧和菲利波夫斯基都有足夠的高度和靈活性去應對匹配順下的祖巴茨/大洛，逼迫快船再把球往邊角轉移，爵士的輪轉高度能同時做到掐住上線的哈登再化解一傳后的內切威脅。
我們也無需為快船擔心，“自爆戰術”一直是盧指導的執教風格。
即先佛系擺爛主動暴露問題，再進行調整逐一解決，相信大家不會忘記哈登剛加盟快船時球隊直接遭遇了一波五連敗，最終也成功走上了正軌。
快船最理想的首發陣容必然是祖巴茨+206公分的科林斯+卡子哥+比爾+哈登，如此卡子哥能回到相對最舒服的3號位，對上一些有重型4號位的球隊如掘金也有科林斯去干臟活累活，卡子哥和瓊斯無論誰打4號位在高端局由于體型小對上正牌4號位必然吃虧。
銜接段有大洛、瓊斯、鄧恩、保羅、巴圖姆可用，由于鄧恩這個點沒籃，且二陣容缺乏具有爆破能力的攻堅手，比爾/卡子哥其一早休息在銜接段吃掉一部分鄧恩的時間顯然更為合理，參考目前比爾的狀態，大洛+瓊斯+巴圖姆+卡子哥+保羅的混合陣容更具威力。
必須承認的是哈登和卡子哥是快船目前最好的兩個持球手，圍繞這哥倆搭配陣容顯然是最優解：首發可用哈登擋拆激活祖巴茨，卡子哥/比爾作為副攻；輪換時段讓卡子哥/比爾作為主攻搭配大洛、瓊斯/鄧恩、保羅、巴圖姆，投射相對不穩定的瓊斯/鄧恩輪流在場，整個輪換邏輯也就順暢了。
快船的陣容實力有目共睹，這段時間的配陣和磨合效果確實差，考慮到主教練是喜歡讓球隊自己暴露問題的盧指導，根本無需慌張。
司機專欄 高冷大叔眼中的NBA
